AIRAE Newsletter – Curiosidades sobre Servidumbres Aeronáuticas 23
Buenos días.
Aquí tienes la Newsletter de AIRAE, donde te mantenemos al día en todo lo relacionado con las Servidumbres Aeronáuticas y su afección a vuestra actividad. ¡Esperamos que te resulte interesante!
¿Sabías que…? El MOC es la clave para garantizar la seguridad frente a obstáculos
El MOC (Obstacle Clearance Margin) es el margen mínimo vertical que debe existir entre una aeronave y cualquier obstáculo durante los procedimientos de vuelo por instrumentos.
Este margen:
- Se define en el Doc 8168 de OACI y depende del tipo de procedimiento (salida, llegada, aproximación).
- Varía según el tramo del procedimiento y la precisión del sistema de navegación.
- Está diseñado para absorber incertidumbres como errores de altímetro, performance de la aeronave o condiciones meteorológicas.
Cuando se evalúa un nuevo obstáculo en un Estudio Aeronáutico, se analiza si penetra el margen de franqueamiento de obstáculos, MOC, de alguna trayectoria protegida. Si lo hace, pueden requerirse:
- Limitar la altura del nuevo obstáculo.
- Modificaciones en los procedimientos.
- Limitaciones a la operación.
La vulneración del MOC implica riesgo operacional y, por tanto, puede conllevar un informe desfavorable.
Para más información no dudéis en consultarnos. También podéis visitar nuestra web: www.airae.es
